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波形鋼護(hù)欄是流行的高速公路防護(hù)設(shè)施。

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施工第一步，是打入鋼管立柱。

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鋼管長(zhǎng)2.35米。

直徑14厘米。

壁厚4.5mm。

一根重約70斤。

打入路基1.4米，重要指標(biāo)，保證打入深度，才能達(dá)到防撞效果。

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涂裝兩層，第一層是環(huán)氧鋅基（就是鍍鋅），第二層是聚氨酯（塑料）。

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護(hù)欄板安裝上后，護(hù)欄板中心距離路面高度69.7cm。

這是重要的指標(biāo)，交通部的技術(shù)規(guī)范要求誤差控制在正負(fù)2厘米。

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立柱間距設(shè)計(jì)，有2米，4米兩種。以“路基填土高度3.5m”為區(qū)別。

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護(hù)欄板應(yīng)與路緣石內(nèi)邊緣平齊。

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波形梁護(hù)欄施工時(shí)，以橋梁、涵洞、通道等結(jié)構(gòu)物為控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)距定位騰博會(huì)官網(wǎng)誠(chéng)信為本專業(yè)服務(wù)。非標(biāo)準(zhǔn)段采用調(diào)節(jié)板。

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立柱后保護(hù)層厚度不小于25cm

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無(wú)法采用打入法施工時(shí)，采用開(kāi)挖法埋設(shè)立柱。

基礎(chǔ)為C25混凝土基礎(chǔ)。埋設(shè)立柱時(shí)，回填土采用良好的材料并分層夯實(shí)（每層厚度不超過(guò)15cm），回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。

護(hù)欄立柱設(shè)置于構(gòu)造物中時(shí)，采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí)，先清除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水。然后放入立柱，控制好標(biāo)高。即可在立柱周圍灌注混凝土。